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(3)仪器仪表广泛应用于装备、改造传统产业工艺流程的测量和控制,是现代化大型重点成套装备的重要组成部分,是信息化带动工业化的重要纽带。据有关显示,随着装备水平的提高,仪器仪表在工程设备总投资中的比重已达到18%左右;现代化的宝钢技术装备投资中,有1/3 的经费用于购置仪器和自控系统。
有关安全信息和建议,请参见 Siemens 服务与支持网站上的“工业安全操作准则”。
起动与刹车系统
普通升降机的起动都是采取直接起动或星三角降压起动,启动电流大,对电机和电气元件造成严重的破坏,同时升降机里面的物料容易跌落,特别是有些建筑工地升降机还有乘人现象.存在着极大的安全隐患。普通升降机的的刹车是采用机械抱闸强制制动,升降机突然从高速降为零速的时候,由于惯性的作用,不但对结构和机构造成损坏,而且升降机里面的物料容易跌落,也存在着一定的安全隐患。
3)平层系统
普通升降机减速到平层时无爬行过程,由运行速度直接向零速减速,升降机的选平层是由司机靠目测手动控制实现的,效率低,经常要上、下点动几次才能准确停层。既降低了效率又增大了拖动与控制系统的疲劳度,缩短了寿命,同时也会造成里面的物料无法搬运,浪费了时间,影响了工作效率。
3、变频控制系统的特点:
采用变频调速技术,可使起制动过程无级调速,实验表明起制动时间为2s可使加速度降为0.5m/S;启动电流小,仅为额定运转电流的1.4倍,这些特点可以解决上述一系列问题,同时变频调速控制系统具有很强的抗干扰能力,能在恶劣的施工环境中可靠地工作。采用 的现代交流变频调速技术对升降机电力拖动系统进行技术改造,使升降机实现平稳操作,提高运行效率,改善超负荷作业,消除起制动冲击,减少电气维护,降低电能消耗,提高功率因子等均可取得良好实效。同时还具有过电流、过电压、欠电压和输入缺相保护,以及变频器过热、超载、超速、制动单元过热、I/O故障保护、电动机故障保护等,变频调速方法效率高,其运行速度可达60~70m/min,是传统升降机运行速度(34m/min)的两倍。
无极调速技术有效的解决了机构的传动冲击,延长了齿轮、滚轮、轴承、齿条的使用寿命。由于变频系统具有限流的功能,降低了电机启动时对电网的冲击电流,缓解了用电设备间的相互影响,电缆载流能力大大提高。供电电缆不必加大,与常速升降机相比,反而可以减小。既节约了成本,又为收放电缆创造了方便。
变频调速系统具有完善的安全保护功能。如欠压、过压、过转矩、过电流保护等,使整个电控系统的可靠性、安全性得到保证。由于系统为零速制动,制动器无相对转动摩擦,所以使用寿命理论上为无穷大,实际上至少延长十几倍。